黃岡赤壁大道生態(tài)停車場(chǎng)。
家住黃岡市翡翠小區(qū)的曾曉林曾經(jīng)有個(gè)夢(mèng)想：下班回家，不用繞圈找地方停車。今年6月，赤壁大道生態(tài)停車場(chǎng)建成，曾經(jīng)的“奢望”成為現(xiàn)實(shí)。
“停車難逐漸由大城市轉(zhuǎn)向中小城市。”聚焦民生痛點(diǎn)，黃岡今年從城市邊角地塊、道路條件允許的地段，一點(diǎn)點(diǎn)盤出1200多個(gè)車位，有效緩解城市停車難題。
“一位難求”引出民生痛點(diǎn)
“我們小區(qū)停車位本來就少，又緊臨城區(qū)主干道、景區(qū)和大型商場(chǎng)，停車一直是居民的‘老大難’。”曾曉林回憶，有一次，她在小區(qū)里來回轉(zhuǎn)了三圈，花了26分鐘才找到一個(gè)停車的縫隙，“無奈之下，經(jīng)常冒著被貼罰單的風(fēng)險(xiǎn)，到街上找空地停車�！�
這種情況并不少見�！白咴邳S岡老城區(qū)，大街小巷、門前路邊，到處都是停放的車輛。車主見縫插針，不管堵不堵路，能塞的就塞�！秉S岡市政協(xié)委員張昌云說，重點(diǎn)商業(yè)街區(qū)、早晚接送孩子時(shí)、醫(yī)院就診高峰期，停車更是“一位難求”。
一組數(shù)據(jù)能解釋停車難背后的部分原因：截至2019年10月20日，黃岡市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量9.2萬輛，比上年增加5000輛，增長率6%，而城市公共停車位同期只有1.52萬個(gè)。
“停車位配建標(biāo)準(zhǔn)滯后于汽車保有量增長。”張昌云分析，原因有三，一是對(duì)城市機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度估計(jì)不足，忽視對(duì)停車位的規(guī)劃設(shè)計(jì)；二是大型交通集散地停車設(shè)施不完善，諸如商場(chǎng)、車站、旅游景點(diǎn)等地停車設(shè)施缺乏；三是城區(qū)土地資源緊張，新建停車場(chǎng)阻力很大。
如何緩解日益窘迫的停車難問題？
“見縫插綠”建生態(tài)停車場(chǎng)
樹下停車，夏天可遮蔽烈日；車下有草，看著心情就舒爽。6月8日，黃岡市赤壁大道生態(tài)停車場(chǎng)建成，提供156個(gè)停車位。
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者看到，停車場(chǎng)藏身在馬路北側(cè)的綠化帶林蔭下，長約1.5公里，車位下方鋪有帶孔磚，小草從孔隙中探出頭，每五六個(gè)泊位組成一個(gè)停車方陣，栽種的垂絲海棠、桂花樹、杜鵑花、紅色石楠等植物，形成生態(tài)隔離帶。
黃岡市城管執(zhí)法委黨委委員邱建林介紹，赤壁大道是黃岡城區(qū)主干道之一，近年來，隨著萬達(dá)廣場(chǎng)落戶、遺愛湖景區(qū)建成，周邊居民增多，交通問題逐漸凸顯，停車難、停車亂以及由亂而生的無序擁堵，嚴(yán)重影響周邊群眾的日常生活。
有人提議，赤壁大道北側(cè)人行道、綠化帶，寬度超過12米，何不橫向辟出停車位？
今年3月中旬，黃岡市投資400萬元，動(dòng)工建設(shè)生態(tài)停車場(chǎng)，“與簡單硬化的普通停車場(chǎng)相比，它將停車空間和綠化空間結(jié)合在一起，不破壞、不減少原有的綠化和植被�！鼻窠终f。
“這里簡直是個(gè)小公園，車子有地方停，環(huán)境也美�！奔易「浇氖忻駨堣切履Ｊ降氖芤嬲�。
在城市邊角地塊，將綠化帶、閑置地改建成生態(tài)停車場(chǎng)，讓有限的城區(qū)土地集約使用。按這個(gè)思路，黃岡市今年新建成江柳搖村生態(tài)停車場(chǎng)，增加停車位330個(gè)。算上此前建成的紅衛(wèi)路生態(tài)停車場(chǎng)、紫薇園生態(tài)停車場(chǎng)、八仙咀生態(tài)停車場(chǎng)和赤壁大道遺愛湖生態(tài)停車場(chǎng)，黃岡已有6處生態(tài)停車場(chǎng)，主要位于主城區(qū)的主次干道、大型商圈、公園景區(qū)等停車需求比較大的地方。
既應(yīng)急，也謀遠(yuǎn)
5月初，在中環(huán)路金鼎汽車廠門口，一道道整齊的白色停車線，新劃出13個(gè)停車位。“這里以前沒有劃停車位，車輛停放雜亂無章，還怕違停被貼條，現(xiàn)在規(guī)范有序多了�！笔忻駨堬w說。
今年以來，黃岡城區(qū)多條主次干道上，悄然劃上一條條黃色或白色的停車線。“保證動(dòng)態(tài)交通的前提下，在道路條件允許的地段做到應(yīng)劃盡劃�！秉S岡市市政設(shè)施管理處副主任尹飛介紹，今年計(jì)劃新增臨時(shí)停車泊位800個(gè)，截至6月底，該處已在青磚湖路、中環(huán)路、沿江路、赤壁二路、東門路、新港一路、黃州大道、新港大道等15條道路，施劃臨時(shí)停車泊位724個(gè)。
學(xué)校一直是停車難的焦點(diǎn)地段。5月26日，黃岡外國語學(xué)校對(duì)面人行道上，縱向新增30個(gè)靜態(tài)停車泊位�！斑@既方便家長接送，又能緩解附近交通壓力。”該校教師瞿飛說。
黃岡市城管執(zhí)法委還在研究推動(dòng)停車共享措施。邱建林舉例說，夜間，機(jī)關(guān)事業(yè)單位大院把空閑停車位提供給附近居民使用，能緩解停車難，安全方便，還避免停車資源浪費(fèi)。
既應(yīng)急，也謀遠(yuǎn)。
近日，黃岡首只城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債券獲批，擬籌資10.8億元，新建36座公共停車場(chǎng)，可提供11590個(gè)停車位，其中地上車位8720個(gè)、地下車位2870個(gè)。此外，每座停車場(chǎng)將拿出10%停車位配建充電樁。項(xiàng)目建成后將極大緩解城區(qū)停車難，完善城市功能。
緩解停車難，新技術(shù)也能發(fā)揮大作用。張昌云建議，上線智慧停車系統(tǒng)，提示鄰近車庫的停車位空余情況，市民可實(shí)時(shí)查詢、遠(yuǎn)程預(yù)訂車位，通過電子支付增加停車場(chǎng)通行能力。這項(xiàng)提議得到黃岡市城管執(zhí)法委響應(yīng)，未來也將付諸實(shí)施。